Die speziell entwickelten Tragflächenprofile nutzen abgeschnittene Ellipsenrohre, um den Luftwiderstand besser zu reduzieren als herkömmliche tropfenförmige Rohre. Das System wurde mit CFD-Modellierung und Windkanaltests bei vielen verschiedenen Gierwinkeln entwickelt und getestet.
Propel Advanced SL Frameset
Von Ausreißversuchen bis zum Zielsprint. Auf flachen Straßen, Anstiegen oder Abfahrten. Das überarbeitete Propel Advanced SL schneidet durch den Wind und holt das Maximum aus deiner Leistung raus, indem es deine Energie in jeder Hinsicht optimiert: Höchstgeschwindigkeit, Tempowechsel und Dauergeschwindigkeit.
Highlights
1
AEROSYSTEM SHAPING
2
ADVANCED SL CARBON
In der Carbonfabrik von Giant wird hochwertiges Rohcarbon mit den modernsten Verfahren und Konstruktionsmethoden verarbeitet. Die Continuous Fiber Technology macht das Material stabiler und leichter.
3
ONE-PIECE MOLD
Die spezielle Konstruktionstechnik nutzt eine einzige Blase (im Gegensatz zu den drei Blasen der Vorgängergeneration), um ein einteiliges vorderes Dreieck zu schaffen. Das Ergebnis ist weniger Gewicht, ohne dass die Steifigkeit oder die aerodynamische Form beeinträchtigt werden.
4
VOLLCARBONGABEL
Der D-förmige Steuerrohr und die Gabelbeine bestehen komplett aus Advanced SL-Carbon, was für ein superleichtes Gewicht, präzises Handling und bessere Aerodynamik sorgt – und außerdem mehr Platz für Reifen bis zu 32 mm bietet.
5
OVERDRIVE AERO
Der D-förmige Gabelschaft und die passenden Spacer sorgen für ein super aerodynamisches und wartungsfreundliches System mit innen verlegten Brems- und Schaltzügen.
6
INTERNE KABELVERLEGUNG
Der Rahmen hat Anschlüsse und Kanäle, damit die Kabel vor Wind geschützt sind und man sie trotzdem leicht einstellen kann.
7
AERO-FLASCHENHALTER
Speziell angefertigte Flaschenhalter für das Unterrohr und das Sitzrohr helfen dabei, den aerodynamischen Widerstand zu verringern.
8
VECTOR INTEGRIERTE SATTELSTÜTZE
Die integrierte Sattelstütze ist als wichtiger Leistungsfaktor im gesamten Rahmenset konzipiert und spart im Vergleich zu Standard-Verbundstoffstützen bis zu 45 g ein, während sie gleichzeitig die Aerodynamik verbessert und für eine bessere Straßenlage sorgt.